Комбинированная схема вскрышных работ

Комбинированная схема вскрышных работ (см. рис. 62,в) заключается в следующем. Бульдозер снимает верхний слой вскрышных пород и транспортирует их за пределы вскрываемого участка в постоянный отвал. Затем вводят в работу экскаватор, который, перемещаясь вдоль откоса выработки, переваливает доставленный к нему бульдозером грунт в плоский отвал 1. Последующую перевалку грунта в отвал 2 экскаватор производит, перемещаясь по отвалу 1. Высокий уровень стоянки экскаватора способствует увеличению емкости отвала 2. Если емкость-этого отвала недостаточна, то дальнейшее перемещение грунта в отвал 3 осуществляет бульдозер. Грунт в отвале бульдозер перемещает послойно: нижнюю часть - наклонными слоями (с уклоном 10-15°), а верхнюю часть - горизонтальными слоями, что создает благоприятные условия для работы бульдозера.

Комбинированная схема находит применение при вскрыше участков шириной 30-40 м с мощностью залегания вскрышных пород 4-5 м. При такой схеме организации вскрышных работ достигается высокая производительность обеих машин, входящих в комплект: бульдозер перемещает грунт на сравнительно небольшое расстояние без преодоления подъемов, а экскаватор разрабатывает разрыхленный грунт, передвигаясь по постоянной дороге.

На рис. 63. показана схема организации работ по разработке грунта в выемке глубиной 32 м, расположенной на косогоре. Выемка предназначена для автомобильной дороги.

Согласно проекту нагорный откос выемки должен иметь четыре уступа: первый (верхний) высотой 3 м, второй и третий - по 10 м каждый и четвертый (нижний) высотой 14 м. Заложение откосов на всех уступах 1:1. Работу выполняют экскаваторы Э-505А (Э-651), оборудованные прямой лопатой и драглайном, и экскаваторы Э-1004 (Э-1252), оборудованные драглайном.