Продольно-челночный метод разработки забоя

Продольно-челночный метод разработки забоя отличается от поперечно-челночного тем, что грунт набирают непосредственно сзади кузова самосвала, установленного для погрузки грунта на расстоянии 2,5-3 м от подошвы забоя (рис. 47, б и в). В этом случае ковш опускают в забой (положение 1) после его разгрузки без поворотного движения. По окончании загрузки ковша (положение 5), ковш также без поворота платформы, а только за счет подъемного движения подают на разгрузку в кузов самосвала (положение 4).

При таком порядке рабочих движений экскаватора ковш перемещается по отношению к кузову самосвала в продольном направлении. При продольно-челночном методе разработки грунта и погрузки его в автомобили-самосвалы поворотное движение полностью исключается.

В процессе разработки одного забоя можно применять как продольно-челночный, так и поперечно-челночный способы погрузки грунта. Если для погрузки грунта в забой подают одновременно два самосвала, то их устанавливают рядом на расстоянии 4-5 м друг от друга (см. технологическую карту № 5).

Такая установка самосвалов позволяет набирать грунт, опуская ковш между ними. По окончании загрузки одного самосвала, без остановки загружают другой. По мере разработки забоя, появляется возможность опускать ковш для загрузки сзади кузова самосвала. В этом случае машинист переходит к продольно-челночной схеме, и самосвалы ставят рядом вплотную друг к другу.