Установка для разработки мерзлых грунтов

В Запорожском строительном управлении треста Укрэкскавация мерзлые грунты разрабатывают при помощи установки, смонтированной на тракторе С-80 (рис. 76). К гусеничным тележкам трактора крепится опорная рама 1, в передней части которой установлена направляющая рама 2. Для устойчивости эту раму крепят к лонжеронам трактора системой раскосов 3. На направляющей раме смонтирован дизель-молот С-254 с клином 4. В передней части опорной рамы установлен каток 5, служащий дополнительной опорой при вытаскивании клина из грунта. Подъем ударной части дизель-молота осуществляется лебедкой Д-148В, приводимой в движение от вала отбора мощности трактора. Барабан лебедки соединен с траверсой стальным канатом 6, который размещен в продольной балке 7 коробчатого сечения. Балка опирается на направляющую раму и заднюю двуногую стойку 8.

Клин крепится к поршневому блоку двумя стальными канатами постоянной длины. Это позволяет применять напорное движение трактора для откалывания грунта.

Для уменьшения габаритной высоты установки при транспортировании ее железнодорожным транспортом или на прицепах- тяжеловозах (трейлерах) направляющая рама состоит из двух частей, соединяемых между собой шарнирно. Во время транспортирования верхнюю часть рамы откидывают назад на кронштейн продольной балки.

Дизель-молот производит 50-60 ударов в минуту. При глубине промерзания 0,6-0,8 м производительность равна 20-25 м3 мерзлого грунта в час. Часовой расход топлива 10-12 кг в час. Максимальная глубина рыхления 1,2 м.

На экскаваторах Э-505А (Э-651) устанавливают дизель-молоты С-222, устройство которых не отличается от устройства дизель-молота С-254. Радиус действия экскаватора Э-651 с дизель-молотом равен 6 м, шаг перемещения клина - в зависимости от сопротивления мерзлого грунта - от 0,5 до 1 м, глубина рыхления 1,3 м.

Экскаваторы или тракторы, оборудованные дизель-молотом, работают в комплекте с другими экскаваторами, оборудованными драглайном, прямой или обратной лопатой.