Стальные канаты

1. К работе допускаются канаты, строго соответствующие заводской спецификации. Перед установкой каната необходимо проверить по сертификату иди акту испытаний соответствие его паспортным данным крана. При необходимости заменить канат другим нужно произвести расчет каната по формуле

P/S>=K

где S - наибольшее натяжение ветви каната, кг;

P - разрывное усилие, указанное в сертификате или акте испытаний;

K - коэффициент запаса прочности, определяемый по табл. 3.

2. Отпуск канатов со склада или из кладовой разрешается только со складского барабана на барабан получателя. Не разрешается выдавать канат, не намотанный на барабан. При получении каната обязательно проверить его диаметр.

3. Запасовка канатов производится опытными крановщиками обязательно под наблюдением лица, ответственного за исправное состояние кранов, и строго по заводской схеме запасовки.

4. Осмотр и проверка состояния канатов производятся при всех видах технического обслуживания ЕО, ТО-1 и ТО-2.

При осмотре проверить:

а) отсутствие порванных проволочек, изношенных участков, выпучивание прядей, петель, узлов и т. п.;

б) правильность укладки каната на барабаны и блоки;

в) надежность крепления каната к барабану и коушам;

г) чистоту и смазку каната.

Проволочки и пряди в канате должны плотно прилегать друг к другу. Не разрешается применять канаты хотя бы с одной оборванной прядью. Канат должен укладываться в канавках барабана в один ряд. Перекрещивание витков не допускается.

5. Перед установкой канаты необходимо проварить в расплавленной канатной мази в течение 1-2 ч, чтобы сердцевина каната пропиталась смазкой. Кроме того, через 100-120 ч канаты необходимо смазывать канатной смазкой. Работать несмазанными канатами запрещается.

6. Разматывание канатов следует производить двумя способами; либо вращением барабана, сидящего на оси, либо раскатыванием барабана или бухты. Применение других способов приводит к образованию петель и узлов.