Зубчатые передачи

1. При осмотре открытых зубчатых передач проверить:

а) состояние зубьев (отсутствие обломов, трещин и т. п. дефектов);

б) состояние рабочих поверхностей и величину износа зубчатых колес;

в) надежность крепления колес на валу;

г) размеры и характер пятен касания (на нескольких зубьях каждой пары);

д) взаимную центровку зубчатых пар;

е) наличие смазки.

При обломках более 1/4 высоты и 1/5 длины зуба колесо подлежит ремонту или замене. Задиры и заусенцы устраняются местным опиливанием и шлифовкой.

2. Пятно касания на зубьях цилиндрических колес должно быть расположено в средней части рабочей поверхности зуба. Нормальным зацеплением считается такое, при котором величина пятна составляет не менее 75% длины и 35-40% высоты зуба.

3. В конических зубчатых передачах пятно касания должно быть не менее 40% длины и не менее 20% высоты зуба.

В червячных передачах соответственно - не менее 50% длины и 60% высоты зубьев колеса.