Машинист крана

Огромные масштабы строительства в нашей стране требуют быстрого развития и технического совершенствования строительной индустрии. В связи с развитием индустриализации строительства строительные площадки все больше превращаются в монтажные, при этом огромное значение приобретает бесперебойная работа башенных кранов, которая в решающей степени определяет всю организацию работ и темпы строительства.

Основным условием бесперебойной работы башенных кранов, улучшения использования, увеличения срока их службы и обеспечения надежности в эксплуатации является своевременное и высококачественное проведение технического обслуживания на базе системы планово-предупредительных ремонтов (ППР).

Техническое обслуживание представляет собой комплекс технических мероприятий, направленных на создание нормальных, наиболее благоприятных условий работы деталей и сопряжений, своевременное предупреждение неисправностей и дефектов и Поддержание механизмов в, работоспособном состоянии.

Технический уход является важнейшим профилактическим мероприятием, которое проводится с целью предотвращения преждевременного износа деталей и узлов башенного крана и обеспечивает нормальные условия их работы, поэтому выполнение его является обязательным в полном объеме и в установленные сроки.

Остановка башенных кранов для проведения технического обслуживания должна производиться согласно утвержденному плану-графику, в принудительном порядке, если к 9тому сроку башенный кран отработал установленное число часов. При этом техническое обслуживание должно выполняться принудительно, независимо, есть ли неисправность каких-либо узлов и деталей, в полном объеме, установленном для данного техухода работ.

От качественного и своевременного проведения технического обслуживания зависит Срок службы деталей, узлов и самого крана, его бесперебойная работа и высокие темпы строительства.

В состав работ по техническому обслуживанию входят: очистка, мойка и смазка, осмотр и контроль технического состояния узлов, агрегатов, механизмов, приборов, сменного рабочего оборудования и машины в целом крепление деталей и частей, регулировка узлов и агрегатов, ремонт или замена неисправных деталей, опробование действия отдельных узлов машины.

Согласно «Инструкции по проведению планово-предупредительных ремонтов (ППР) строительных машин» для башенных кранов устанавливается следующая периодичность технических обслуживании и ремонтов.

1. Ежесменное техническое обслуживание, выполняемое регулярно перед началом работы, во время перерывов и после окончания работы, крана.

2. Техническое обслуживание ТО-1, выполняемое через каждые 50 часов работы крана.

3. Техническое обслуживание ТО-2, выполняемое через каждые 200 часов работы крана.

4. Текущий ремонт - выполняется через 2000 часов работы.

5. Средний ремонт - выполняется через 6000 часов работы.

6. Капитальный ремонт - выполняется через 12000 часов работы.

Передовые машинисты благодаря четкому выполнению технических уходов за кранами удлиняют межремонтные периоды и длительное время работают без капитальных и средних ремонтов. При этом весьма тщательно производят осмотр, смазку и регулирование деталей и узлов крана.

Правильная эксплуатация башенного крана и его бесперебойная работа в решающей степени зависит от хорошей подготовки обслуживающего персонала и в первую очередь - машинистов кранов.

Машинисту необходимо постоянно повышать свои знания, знать конструктивные и эксплуатационные особенности крана, совершенствовать практические навыки, уметь быстро обнаруживать и устранять возникшую неисправность в каком-либо узле крана, электросхеме или приборах управления.