Техническое обслуживание ТО-2

Техническое обслуживание TО-2 проводится через каждые 500 часов работы крана. При перебазировке крана на новый объект время проведения ТО-2 нужно совмещать с периодом демонтажно-монтажных работ. Помимо операций, перечисленных в ТО-1 и ежесменном техническом уходе, необходимо выполнить следующее:

А. В механизме передвижения:

1. Снять кожухи с открытых зубчатых передач, а также крышки бортовых редукторов кранов СБК-1. Осмотреть состояние открытых зубчатых передач и колес.
2. Проверить износ и при необходимости отрегулировать зацепление зубчатых конических шестерен бортовых редукторов кранов СБК-1.
3. Проверить состояние бронзовых втулок блока - шестерен, паразитных шестерен, втулок и подшипников ходовых колес.
4. Проверить износ реборд и подтянуть крепление венцов и флянцев колес.
5. Проверить состояние ведущих и ведомых тележек кранов МСК-5/20, БКСМ-5-5А, БК-5-248, КБ-100,1; КБ-60, состояние опорно-поворотных шарниров, опорных балок и флюгеров.
6. Проверить надежность крепления валов паразитных шестерен блока, шестерен бортовых редукторов кранов СБК-1.
7. Проверить состояние трансмиссионных валов, устранить имеющийся люфт в шпоночных соединениях.
8. Проверил наличие упоров редукторов передвижения, а также состояние болтов и отверстий крепления редуктора к площадке и надежность их крепления.
9. Проверить, состояние резиновых упругих колец и пальцев соединительных муфт и в случае необходимости заменить их. При отсутствии упругих колец на одном из пальцев работать на кране запрещается.
10. Проверить шпоночные соединения и способность полумуфт.
11. В ограничителе передвижения осмотреть контактные части (при необходимости произвести зачистку).