По окончании работы машинист должен выполнить следующие операции

Поставить кран на специальный участок рельсового пути, уложенный строго горизонтально; освободить крюк от груза, поднять крюк, опустить стрелу в горизонтальное положение; выключить все рубильники, рычаги и маховички контроллеров поставить нулевое положение, дверь обязательно запереть на замок, ослабить тормоз, механизма поворота. Потребовать от строителей тщательной очистки подкранового пути.

Закрепить кран на рельсах с помощью противоугонных захватов. Необходимо помнить, что даже при силе ветра в 3-4 балла возможен угон и опрокидывание крана, поэтому оставление крана, не закрепленного противоугонными захватами, является грубейшим нарушением инструкции, и машинист, допустивший это нарушение, немедленно лишается прав на управление башенными кранами и привлекается к ответственности. Машинист должен внимательно проверить состояние всех механизмов и конструкций крана. Результаты осмотра с указанием замеченных неисправностей занести в журнал приема и сдачи смены и устно сообщить сменному машинисту. При обнаружении неисправности механизмов крановщик должен лично не поручая это другим лицам, сообщить механику или начальнику участка подробно и технически грамотно, объяснить причину неисправности.