Подбор смазочного материала

При проектировании машин марку смазочного материала для смазки деталей каждого механизма подбирают в зависимости от величины удельного давления на поверхности трения, скорости скольжения сопряженных поверхностей, режима работы деталей, действующих на них нагрузок, конструкции уплотнений и других факторов.

Под действием высоких давлений и температур на смазываемых поверхностях масла постепенно разрушаются: ухудшаются их смазывающие свойства, из масел выделяются кислоты, увеличивающие скорость изнашивания деталей. Поэтому рекомендуется периодически удалять с трущихся поверхностей старые масла и заменять их новыми.

Марки смазочных материалов и периодичность их замены указаны в руководствах по эксплуатации экскаваторов. Эти руководства разработаны заводами-изготовителями и прилагаются к каждому экскаватору.

В табл. 6 приведены рекомендуемые смазочные материалы и периодичность их замены для основных узлов экскаваторов.

В зависимости от климатических условий и времени года для смазки механизмов выбирают масло соответствующей вязкости с определенной температурой застывания.

Вязкость или густота масла необходима для лучшего образования пленки между смазываемыми поверхностями. Чем больше вязкость масла, тем прочнее масляная пленка. Однако излишняя вязкость тоже нежелательна, так как в этом случае появляется дополнительное сопротивление скольжению трущихся поверхностей. Более вязкие масла применяют при увеличении зазоров в сопряжениях вследствие износа поверхностей, а также для смазки поверхностей деталей, работающих под большим давлением.