Повышение долговечности быстроизнашиваемых деталей

Группа рационализаторов треста Укрэкскавация (тт. Шевченко И. С, Мотайло Г. Т., Миссюра М. С. и Святогор М. В.) изготовила и ввела в эксплуатацию установку для изготовления втулок из капрона. Первая партия капроновых втулок была установлена взамен бронзовых в опорных катках гусеничного хода экскаватора Э-505. За два с половиной года этим экскаватором было разработано свыше 300 тыс. м3 грунта. За это время суммарный зазор в сопряжении капроновая втулка - ось достиг 2-2,5 мм, тогда как при бронзовых втулках в течение года этот зазор достигает 3-4 мм. В результате замены бронзовых втулок капроновыми только на 20 экскаваторах ежегодная экономия вследствие сокращения затрат на ремонт составляет 10-15 тыс. руб.

Повышение долговечности быстроизнашиваемых деталей и хорошая организация ремонта экскаваторов агрегатно-узловым методом позволили увеличить ремонтные циклы этих машин. Инженерно-технические работники треста в содружестве с хозрасчетными бригадами разработали новую структуру (график) ремонтного цикла для полукубовых экскаваторов. Продолжительность ремонтного цикла установлена равной 12800 час. За ремонтный цикл предусматривается выполнять следующие виды текущих ремонтов и технических уходов: Ту-1 через 200 час. работы; Ту-2 через 800 час; Г-1 через 160 час; Т-2 через 3 200 час; Г-3 (средний ремонт) - через 6400 час работы. Новый график предусматривает выполнение двух капитальных ремонтов экскаваторов за весь амортизационный срок службы. Величина ремонтного цикла двигателя равна 3200 час, после чего двигатель заменяют новым или капитально отремонтированным.

С 1960 г. новый график ремонта внедрен на 50 экскаваторах. С 1961 г. все полукубовые экскаваторы треста будут ремонтироваться по новому графику.

Основываясь на опыте хозрасчетных бригад, значительно увеличивших ремонтные циклы своих экскаваторов, в ряде управлений треста уже сейчас сокращены затраты на ремонт экскаваторов. Ждановское и Макеевское управления в 1960 г. отказались от получения 50 тыс. руб. амортизационных начислений, отпускаемых государством на производство капитальных ремонтов экскаваторов.