Условия работы и состав разрабатываемого в котлованах грунта

На другом объекте по проекту организации работ грунт из котлованов под фундаменты стана 1700 и агрегата поперечной резки должен быть отвезен автосамосвалами в отвалы на расстояние 5 км. Для обратной засыпки после устройства фундаментов предполагалось использовать шлаки, подвезенные автосамосвалами также на расстояние 5 км.

Изучив условия работы и состав разрабатываемого в котлованах грунта, бригада рационализаторов (производитель работ Н. Н. Алешин, инженер О. П. Орлов, машинисты экскаваторов Ю. Ф. Зинов, Я. М. Усеинов и Н. Д. Ольшанский, помощники машинистов - И. М. Пильгун и А. Ф. Шевченко, бульдозерист К. И. Удовиченко) установила, что часть вынимаемого из котлована грунта (шлак и шлакобетон) по своим свойствам может быть использована для обратной засыпки. На расстоянии 800 м от котлованов была выбрана и расчищена площадка, на которой расположили временный отвал разработанного в котловане грунта. Этот грунт в дальнейшем был использован для обратной засыпки.

Таким образом, отпала необходимость транспортировать на расстояние 5 км 3350м3 грунта из котлована и такой же объем шлака для обратной засыпки. Несмотря на дополнительные затраты по устройству (очистке и планировке) площадки под резерв грунта для обратной засыпки экономия денежных средств по объекту против проектной стоимости составила 6,7 тыс. руб.