Дополнительные требования к канатам

Предельные количества разрывов проволок на шаге свивки, при которых дальнейшая эксплуатация каната должна быть запрещена, указаны в таблице 1.

Количество обрывов не следует смешивать с количеством концов - последних будет в два раза больше.

При подсчете обрыв тонкой проволоки принимается за 1, а обрыв толстой проволоки за 1,7.

Шаг свивки каната определяется следующий образом.

На поверхность одной пряди наносится метка, от которой отсчитывается по длине; каната столько прядей, сколько их имеется в наружном слое каната. Например: у каната типа 6X19+1 через 6 прядей и на следующей, т. е. на седьмой пряди, наносится вторая метка. Расстояние между метками принимается за шаг свивки каната.

При наличии у каната поверхностного износа или коррозии прополок число обрывов на шаге свивки при выбраковке должно быть уменьшена в соответствии с данными таблицы 2.

Например: если 25% поверхности каната покрыта коррозией, то канат должен быть забракован при разрыве, не 12 проволок, а 6, т. е. число разрывов проволок должно быть уменьшено на 50%.

Использовать канат несоответствующего диаметра для данного крана категорически запрещается, если даже и выбирается канат большего диаметра, т. к. будет происходить интенсивный износ блоков.

Определение износа проволок по диаметру производится путем замера оборванного конца Проволоки микрометром.

Нужно следить, чтобы при опускании крюка ниже головки рельса на барабане оставалось не менее 2,5 витка каната. Смазку канатов необходимо производить при каждом демонтаже крана путем погружения на 7-10 час, в резервуар с разогретой канатной мазью.