Работа тормоза при заторможенном состоянии

При заторможенном состоянии (см. рис. 2) тормоза сжатая, главная пружина 12 давит одной стороной на скобу 13, соединенную с рычагом 3, а с другой - на установочные гайки, которые через шток, регулировочную гайку, сферическую 21 и опорную 22 шайбы передают усилие на рычаг 4. Под действием главной пружины рычаги поворачиваются на пальцах 2 и прижимают колодки к поверхности тормозного шкива, создавая необходимую силу трения. В заторможенном положении якорь электромагнита откинут, и между упорным ребром и регулировочным болтом 24 имеется зазор.

При включении тока якорь электромагнита прижимается к сердечнику и давит на конец штока 15, который через установочные гайки сжимает главную пружину. Эта пружина перестает стягивать рычаги, и рычаг 3 под действием веса электромагнита отходит от шкива, пока регулировочный болт не упрется в ребро подставки. После этого под действием вспомогательной пружины начинает отходить рычаг 4. Растормаживание заканчивается, когда якорь электромагнита коснется сердечника катушки.