Испытание после ремонта

1. После капитального металлических конструкций капитального ремонта или замены механизма подъема кран должен быть подвергнут внеочередному техническому освидетельствованию, которое включает:

а) осмотр;

б) статическое испытание;

в) динамическое испытание.

2. Осмотр крана должен проводиться в соответствии сп. 17-80 настоящей Инструкции, статьей 213 Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов и Методическими указаниями по техническому освидетельствованию грузоподъемных кранов.

3. Механизмы кранов после среднего или капитального ремонта необходимо обкатать без груза на крюке. При этом механизмы подъема должны работать при вращении барабана не менее 15 мин в каждую сторону, механизмы передвижения кранов во время их перемещения по рельсам - не менее 15 мин каждую сторону; механизмы поворота - не менее 15 мин в каждую сторону. При обкатке должны быть зафиксированы плавная, без рывков и ударов, работа механизмов, отсутствие > вибрации и недопустимых шумов, надежность крепления узлов и действие тормозов. Отход колодок тормозов от шкива должен быть одинаковом по всей поверхности обкладок, а перекос не должен превышать 0,1 мм на 100 мм ширины колодки. При замыкании тормоза обкладки должны прилегать к шкиву не менее чем на 75% своей поверхности.

В процессе обкатки нагрев корпусов подшипников не должен превышать температуру окружающего воздуха более чем на 40-50°. Признаком нормальной работы электродвигателей служит плавность пуска их в обе стороны и отсутствие заметного перегрева.

После обкатки следует проверить совместную работу механизмов при отсутствии груза на крюке в соответствии с инструкцией по эксплуатации крана.