Утепление и зимняя эксплуатация крана

1. Нижние патрубки и трубопроводы системы охлаждения обязательно утеплить тонким войлоком и асбестом.

Очень важно внимательно следить за температурой воды в двигателе, чтобы предупредить размораживание блока, головки блока или радиатора. Замерзание воды в радиаторе может произойти и при заправке, и при работе двигателя. Если при работающем двигателе из-под пробки радиатора и из пароотводной трубки выбивается пар, а нижняя часть радиатора остается холодной, значит вода в нем замерзла. В этом случае остановить двигатель, снять ремень вентилятора и отогреть радиатор тряпками, смоченными в горячей воде. После этого двигатель запустить (не надевая ремень вентилятора) и оставить включенным до тех пор, пока нижняя часть радиатора не прогреется.

Категорически запрещается отогревать радиатор открытым пламенем, чтобы не распаять его.

2. Кипение воды в радиаторе может быть следствием перегрева двигателя (в этом случае нижняя часть радиатора бывает теплой). Для устранения перегрева подтянуть ремень вентилятора, открыть чехол или клапан на радиаторе, увеличив доступ холодного воздуха, или долить в систему охлаждения холодную воду. Доливать холодную воду в работающий двигатель разрешается только небольшими порциями, чтобы не образовалось трещин в блоке и головку блока.

Отогревание воды в радиаторе при неработающее двигателе также производить с помощью тряпок и горячей воды, но при открытых спускных краниках.

3. Во время подготовки к зимней эксплуатации утеплить кабину крановщика путем постановки утеплительных прокладок из войлока или дерматина. Для предупреждения обледенения стекол при морозах на стекла кабины изнутри нанести тонкий слой смеси, состоящей из 30% насыщенного раствора поваренной соли и 70% прозрачного вазелина. Смазывание стекол возобновлять через каждые 2-3 ч.

4. Перед началом работы тщательно осмотреть кран, осторожно опробовать работу механизмов на холостом ходу, проверить, нет ли примерзания деталей, особенно фрикционных и тормозных лент. Примерзшие детали отогреть, а лед и грязь удалить.

5. При работе самоходных кранов трапы и подножки очищать от снега и льда.

Смазку производить в строгом соответствии со схемами и картами смазки зимними сортами масел и сразу после остановки машины, когда механизмы разогреты.