Выполнение ежесменного технического обслуживания

1. Выполнение ежесменного технического обслуживания является обязательным и специально не планируется. Периодическое техническое обслуживание делится на два вида - TО-1 и ТО-2 которые различаются по объему и составу работ. Каждый последующий вид технического обслуживания включает все работы предыдущего вида.

2. Ремонт представляет собой комплекс технических мероприятий, направленных на устранение неисправностей и восстановление работоспособности машин. В состав работ по ремонту входят разборка машин на агрегаты, узлы и детали, замена изношенных деталей новыми или отремонтированными, сборка узлов, агрегатов, машин и восстановление посадок в сопряжениях, стендовые и ходовые испытания узлов, агрегатов и машин, различные способы обработки деталей - сварка, слесарные и механические работы, нанесение металла наплавкой, металлизацией или электролитическим способом, а также противокоррозийные покрытия и окраска.

3. В соответствии с назначением, характером и объемом выполняемых работ различают текущий и капитальный ремонт.

4. При текущем ремонте устраняются отдельные неисправности в узлах и агрегатах, возникающие в процессе работы машины и препятствующие ее нормальной эксплуатации. Текущий ремонт производится путем замены или ремонта деталей (кроме базовых) со снятием или без снятия агрегатов и узлов с машины.

При текущем ремонте допускается замена агрегатов и узлов, требующих капитального ремонта, новыми или заранее отремонтированными.

5. При среднем ремонте производятся частичная разборка машины для устранения неисправностей и одновременный капитальный ремонт нескольких агрегатов и узлов или замена нескольких агрегатов и узлов, требующих капитального ремонта, новыми или заранее отремонтированными.

6. При капитальном ремонте производится одновременный ремонт всех агрегатов и узлов машины с полной разборкой, сборкой и испытанием агрегатов и машины с заменой всех негодных или требующих ремонта деталей отремонтированными или новыми. При сборке деталей и узлов должны быть восстановлены, как правило, все начальные посадки в сопряжениях, кроме случаев, предусмотренных техническими условиями. Качество капитального ремонта должно соответствовать техническим условиям на ремонт.