Ремонт датчика угла
Ремонт датчика угла производится в тех случаях, когда износ сменных деталей превысит допустимый.
В датчике угла такими деталями являются катушка потенциометра (рис. 28) и контакты токосъема.

Если износ потенциометра равен или более половины диаметра проволоки, то катушка заменяется. Обычно контакты ламелей потенциометра не изнашиваются. Однако при увеличенном по сравнению с допустимым контактным давлением износ возможен. В этом случае и при поломке ламелей они заменяются.

Детали для замены поставляются заводами-изготовителями ограничителей по спецификации, приведенной в табл. 6 (рис. 29).

После замены изношенных элементов производится возобновление смазки на трущихся поверхностях (кулачок - штифт рычага) маслом МН-60 (ГОСТ 8781-58) и подшипников - кальциевой смазкой ЦИАТИМ 221 (ГОСТ 9433-60) или литиевой смазкой ЦИАТИМ 201 (ГОСТ 6267-59).
Проверка датчика угла производится после ремонта. Проверяется начальная и конечная точки перемещения контактов токосхема, характеристика датчика на линейность и контактное давление ламелей.
Проверка производится на угловом приспособлении, позволяющем снять характеристику датчика. Датчик угла устанавливается установочными отверстиями на шпильки углового приспособления (см. рис. 33).
Риска «Н» на фланце датчика угла совмещается со стрелкой на корпусе датчика. На фланец датчика устанавливается стрелочный указатель приспособления, который совмещается с нулем шкалы и стопорится.
На датчик подается напряжение и вольтметром измеряется начальный сигнал, который должен быть не более 5% максимальной величины входного напряжения. Стрелка приспособления поворачивается на рабочий угол кулачка, после чего измеряется конечный сигнал, который должен быть не менее 95% максимальной величины входного напряжения. В случае отклонения начального и конечного выходных сигналов регулировка производится изменением положения рычага. При измерениях напряжение на клеммах потенциометра поддерживается постоянным и равным номинальному (12 в). Измеряемый сигнал фиксируется не менее, чем в пяти точках. По данным измерений строится график.
После проверки все крепежные элементы закрашиваются краской.