Экскаваторы э-302, э-303, э-304 с ковшом емкостью 0,3 м3

Универсальные экскаваторы Э-302 на пневмоколесном ходу, Э-303 на гусеничном ходу и Э-304 на уширенном гусеничном ходу заменяют снятые с производства модели экскаваторов Э-353, Э-301, Э-257 и Э-352. Эти экскаваторы предназначены для выполнения земляных работ небольших объемов на объектах городского, дорожного и сельского строительства, а также для погрузочно-разгрузочных работ.

Экскаваторы Э-302, Э-303 и Э-304 имеют одинаковое устройство, за исключением конструкции ходового оборудования. Кинематическая схема (рис. 9) этих экскаваторов существенно отличается от схем других экскаваторов.

Двигатель 2 установлен по продольной оси экскаватора. Движение от двигателя к трансмиссии передается через главную муфту 3 при помощи конической передачи 5. Ведомая коническая шестерня и цилиндрическая шестерня 9 соединены со своим валом подвижной зубчатой муфтой 34. Вал 8 главной лебедки состоит из двух частей, из которых одна получает вращение через шестерни 10 и 6, а другая - через шестерни 35, 33 и 37.

На схеме не показано соединение шестерен 33 и 37, а также шестерен 6 и 12, действительно находящихся в зацеплении между собой.

Вследствие такой кинематической связи обе части главной лебедки и оба шкива фрикционов 11 и 32 реверсивного вала 13 вращаются в разные стороны. Включая фрикционы 1 или 7, изменяют направление вращения барабана 4 для подъема или принудительного спуска груза при работе с крановым оборудованием.

Включением фрикционов 11 и 32 реверсивного вала 13 изменяют направление вращения поворотной платформы, направление движения экскаватора или направление вращения барабана подъема крановой стрелы.