Гидросистема и гидропривод экскаватора

На экскаваторе с бульдозерным оборудованием установлено шесть рабочих цилиндров: подъема и опускания стрелы, подъема и опускания рукояти, открывания днища ковша прямой лопаты и поворота ковша обратной лопаты, поворота стрелы с рукоятью, подъема и опускания опорной рамы, подъема и опускания отвала бульдозера. Все цилиндры двухстороннего действия, что обеспечивает принудительное перемещение штоков в обе стороны. Устройство всех цилиндров одинаково за исключением цилиндра поворота стрелы. Этот цилиндр имеет два выхода штока, причем шток закреплен неподвижно, а под действием масла перемещается корпус цилиндра с прикрепленной к нему рейкой поворота. У остальных цилиндров неподвижно закреплен корпус, под действием масла перемещается шток.

Гидропроводы экскаватора состоят из стальных бесшовных труб, коллекторов и уплотняющих штуцерных соединений.

В качестве рабочей жидкости для гидросистемы рекомендуется применять следующие сорта минеральных масел: веретенное АУ, трансформаторное или веретенное 2. Качество масел должно соответствовать стандартам, хранить его необходимо в специально предназначенной для этого таре.

Экскаваторы Э-155 (рис. 6) и Э-156 с ковшом емкостью 0,15 м3 выпускают на пневмоколесном (Э-155) или на гусеничном (Э-156) ходу.

Кинематическая схема экскаватора Э-155 приведена на рис. 7.

Крутящий момент от дизеля через дисковую фрикционную муфту и клиноременную передачу передается на горизонтальный вал 6 механизма реверса, на котором установлены цилиндрическая шестерня 5 и конические шестерни 21 с конусными фрикционными муфтами 22.

Шестерня 5 находится в постоянном зацеплении с цилиндрической шестерней 3, жестко установленной на валу 4 лебедок и приводящей его в движение. На валу лебедок установлены: барабаны главной лебедки 25 и 29 и стрелоподъемная лебедка. Привод тягового и подъемного барабанов главной лебедки осуществляется ленточными фрикционными муфтами с сервоусилителями, торможение - ленточными тормозами.