Универсальные и полууниверсальные экскаваторы

Универсальными называют экскаваторы, конструкция которых позволяет использовать их не менее чем с четырьмя видами рабочего оборудования при незначительных затратах времени и труда на замену одного вида рабочего оборудования другим. К этой группе относятся строительные экскаваторы.

Полууниверсальными называют экскаваторы, которые могут работать с двумя-тремя видами рабочего оборудования, такими являются экскаваторы с ковшами емкостью 4-6 м3.

К группе специальных машин относятся экскаваторы, имеющие только один вид рабочего оборудования. В эту группу входят шагающие драглайны и вскрышные экскаваторы с ковшами емкостью более 4 м3.

В качестве силовой установки на экскаваторах применяют дизельные, карбюраторные и электрические двигатели. На современных одноковшовых экскаваторах в основном применяют дизельные или электрические двигатели, реже - карбюраторные.

Выбор двигателя определяется условиями, в которых будет работать экскаватор. Так, дизели применяют для экскаваторов, работающих на строительстве новых железных и автомобильных дорог или на рассредоточенных объектах с сравнительно небольшими объемами земляных работ, когда машину необходимо часто перевозить с одного места на другое. На экскаваторах, постоянно работающих на одной площадке (в карьерах, рудниках, угольных разрезах и т. п.), выгодно применять электродвигатели, так как электричество является наиболее дешевым видом энергии и, кроме того, обслуживание электрических двигателей значительно легче по сравнению с дизелями.