Управление экскаваторами

В современных одноковшовых строительных экскаваторах широко применено пневматическое управление основными механизмами. С пневмоуправлением выпускают экскаваторы Э-302 (Э-303, Э-304), Э-652, Э-758, Э-10011 и др.

По сравнению с другими системами управления пневматическая система имеет ряд преимуществ: незначительные усилия для включения механизмов, что уменьшает утомляемость машиниста; отсутствие передаточных рычагов, тяг, шарнирных соединений и вследствие этого сокращение времени на регулировку системы; плавность включения механизмов, что повышает срок службы их деталей; надежность в работе (при выполнении правил технической эксплуатации); небольшая стоимость изготовления и эксплуатации.

Гидравлическое управление основными механизмами применяют на экскаваторах с гидроприводом (Э-153, Э-221), а также на некоторых других марках экскаваторов (Э-651, Э-1251, Э-1252). Гидравлическая система управления, обладая преимуществами пневматической, вместе с тем имеет следующие недостатки: жесткое включение механизмов, что обусловлено свойством несжимаемости жидкости; высокая стоимость изготовления и эксплуатации, так как детали гидросистемы требуют более точной обработки и в этой системе применяют дорогостоящее масло.

Рычажная (механическая) система управления не находит широкого применения вследствие ряда присущих ей недостатков: значительных усилий для включения механизмов, большого количества рычагов, тяг, шарниров, требующих частой регулировки и смазки. В настоящее время с рычажной системой выпускают экскаваторы с ковшом малой емкости (Э-155 и Э-156).

На экскаваторах с дизель-электрическим приводом (Э-6514) применяют электрическую систему управления.